向園 裕二
2010年東京都車連ウィンターロードレースシリーズ
年が明けて１月。 昨年の最終レースから２ヶ月。
まさに中年オヤジのような体型になり体が重い。
２ヶ月で８キロ太り挑んだ東京都車連のウィンターシリーズ第１戦。 言うまでもなく穴に近い順位。 １周と持たずに集団に付いていけなかったばかりか、
１つ下のクラスにも１周目で追い越されサイクリング状態。 ただいつもこの時期はレースなどしてないので、完走でき、
とりあえずダメダメでもペダルを回せたので良かったのが救いです。 そして翌月の第２戦。 天候はどしゃ降りの雨。この日は車を運転中、途中で睡魔に教われ
高速のパーキングで仮眠。
そしてギリギリに現地到着。 アップも何もする間も無くそのままスタート。 しかもスタート直前にヘルメットの顎ひもがかかって無い事を審判に指摘され、 慌てて付けようとするも指がかじかんで動かない。 結局審判の人に付けてもらうも集団は遥か前方。
慌てて追いつくも、アップも何もしてない中ダッシュしたため心拍ＭＡＸ。 なんとか１周付いていくのがやっと。 結局残り１周の所でタイムアップ。 周回遅れにはなって無いはずだったのですが...。 結論から言うとシーズンＯＦＦにくっちゃ～ね～を繰り返すなと言う事です。 いつも冬場は太るのですが、さすがにこの冬は太り過ぎました。
2009最終戦
沖縄へ行く以前はず～と体調が戻らなかったのですが、なぜか沖縄から帰ると
体調が良くなり、練習も積めるようになりました。
やはり綺麗な海とヘルシーな食べ物。
そして沖縄の人のやさしさにふれられ、癒されたのが良かったんだと思います。
２００９年の最終戦は１１月２９日東京都車連主催の東京都選手権ロードレース大会クラスB。
年内最終レースという事もあり、レースに参加して楽しめればいいなぁとこの日は思っていたのですが、結構調子よく走れ、最終的には１５人程度の集団になったので、これは勝ちを狙うしかないと闘志剥き出しで最終周は走りました。
スプリントが弱い自分にとっては良くない展開になってしまったので、イチカバチカで途中の坂でしかけ見事に抜け出したところまでは良かったんですが、坂の頂上で一杯一杯になり、結局次の坂で集団に飲み込まれてしまいました。
登りきった所から廻す力が残っていれば、たぶん行けたのではと思うので
結構悔しかったです！！
結局レースはゴールスプリントなり９位でした。
２００９年を振り返って、体調管理が全く出来ずに取りこぼしているケースが多かったので
２０１０年は体調管理をしっかりし、練習に取り組んでいけたらと思います。
2009秋のレース参戦日記
その後のレース日記をアップします。
１０月１８日群馬CSCでのアート杯JCRCクラスＢ。
この前の塩原温泉ヒルクライムで無理をして出走した為、その後ずっと体調が悪く、
ほぼ一ヶ月何も練習が出来ずに出走。
結果は自分のレース史上最悪の途中棄権。
８周目まではペースも遅かったせいもあり難なく付いて行けていたので
「ひょっとしてオレ行けるのかも...」なんて甘い考えを抱いて走っていたのですが、
９周目になり、全く脚が回らなくなりもうダメだと思い、次走のツールド沖縄の為にも
人生初の途中棄権。
そして１１月８日。
ついに沖縄まできてしまいました。
もちろんエントリークラスは２００キロ！！
が、やはり体調がもずっと戻らず完走すら無理かもと思う、少し複雑なオキナワ。
前々日入りをして、前日はコースの一部を試走。
レース一番の峠、普久間ダムは約７キロ。
峠の難易度はそんなに高くは無いのですが、やはり日本１決めるレース。
相当な速さであがるなぁと思いかなり突っ込んで行ってみたら、やはり最後までは脚が回らず。
レースを走らずして雲行き怪し！！
そしてレース当日。
天気は快晴。
レース前半はゆったりしたペースになるものだと勝手に思い、今日は楽しんで走ろう！なんて
考えいたら、スタートの号砲とともにダッシュ！！
レース序盤から落車が相次ぎけっこうデンジャー。
平坦は５０キロの巡航スピードに達し、「先頭で引いている奴等頭オカシイじゃないか？」
と思って走っていたら、途中からヘリコプターが上空を舞い始めて「本当にすげぇ～大会だなぁ。」と本当に感じました。
ヘリが近づいて来た時や、フォトグラファーを乗せたバイクがすぐ側を走っている時なんかは、少しプロツアー選手気分が味わえました。
かんじんなレースなのですが、１５０キロ地点の高江でタイムアップ。
正直ここまで来れるとは思わなかったので、完走出来なくて残念ではあったのですが結構満足。
とりあえず今年の失敗を来年に生かせば、来年は完走は出来るなぁと思いピックアップのバスに
乗り込みました。
が、ピックアップのバスから会場で降りる際はかなり恥ずかしい思いでした。
この晩、翌日から仕事の為に東京に戻りました。
とても良い経験になりました。
サボっていてすみません。
昨年の夏よりズ～ッとレース参戦日記をサボっていました。
レースと仕事が増えてこちらにまで手が回らなかったのですが、
これからはまじめにブログをあげていこうと思います。
読んで少しでも楽しんでいただけたら光栄です。
まずは昨年の群馬CSC以降のレースのご報告を。
８月２３日にJCRCクラスＣに参戦。
結構練習も積んで自信はあったのですが、ホームストレートの登りに入る際、
フロントをアウターからインナーに下ろした際チェーンが脱落。
最終周回に何とか集団に追いつきましたが、追いついた途端レースが動き出し、あえなく１１着に
沈みました。
次に９月６日埼玉車連の主催する秩父宮杯、市民Aクラスに出場。
最終回まで先頭付近にいたのですが最後の峠でちぎれ３１位。
結果は良くは無いのですが、この日に関しては体調もよく、練習も自分なりに
積めての結果なので満足。
そして次は１０月４日JCRC塩原温泉ヒルクライムCクラス。
この日は前日深夜に現地入りして車中泊をしたのですが、到着後横になると、酷いせきがですわ、
寒気はしてくるわで最悪でした。
朝になりローラー台をしてアップをしたのですが、アップをおえてダウンに切り替えた瞬間
ゲロるかと思いました。ダウン中もグラングラン体が揺れている感覚で、本当に棄権しようかと
思ったのですが、仕事も休みここまで来たのだから、とりあえず出走しようと決めて出たのはいいのですが、やはり勝負所で力が入らず５位に沈みました。
今思えばこのレースで無理をしなければ、この後の秋のレースに支障をきたす事も無かったのではと
...。
この後のレースに関してはまた次の機会に！！
久しぶりの惨敗
群馬CSCに行ってきました。
結果は惨敗です。
スプリントが苦手なので、最後の周回ラスト１キロくらいから飛び出したのですが、結局最後の直線で捕まりそのまま集団をお見送り状態でした。
次はまじめに練習して勝てるよう、体を作り直していきたいっす！！
やはりレースをすると自分のダメな点が見つかり、次への課題がいくつも見つかりためになります。
次のJCRCは１ヵ月後修善寺でのレースになるので、きっちり練習して結果を残してきたいと思います。
群馬ＣＳＣ
先日群馬ＣＳＣで行われたレースに出場してきました。
２クラスあり、上のクラスはレベルが高すぎるので下のクラスに出場。
何とか勝利をつかみ取ることができました。
そのあとはクラスに関係なくコース１周のタイムトライアルがあり、そこでは３位でした。
来週も群馬ＣＳＣでＪＣＲＣのレースがあり出場してきます。
何とかそこでも良い結果を出せれば良いなぁと思っていますがどうなる事やら...。
あとレース後に試乗会があり、サーベロのＳシリーズとＲシリーズをすべて試乗してきました。
一言で言うと"素晴らしい"です。
特に自分好みだったのがＳ３とＲＳです。
Ｓ３は乗り味が物凄く軽く、上りも下りもパーフェクトと言った感じでいかにもレース用の戦闘車だなぁという感じでした。
ＲＳの方はラグジュアリーな感んじなのですが、しっかりとライダーのパワーを受け止めてくれ、長距離レースやロングサイクリングで使用すればこんなに良い自転車はないのでは？と思わせてくれる自転車でした。
次回購入車はサーベロかなぁと本気で考えています！！
栂池ヒルクライム行ってきました
結果は26歳～30歳のクラスで3位でした。
昨年よりタイムも短縮できて順位も1つ上がったので結果だけ見れば良かったです。
が、間違いなく自分がレベルアップしたからではなく、機材が良くなったからだと言えます。（悲しいですがマジです！！）
昨年は残り3キロからスパートがかけられたのですが、今年は5キロ手前で完全に脚がなくなりました。
それでいてタイムが1分ほど短縮したので、どれだけマシンの性能が良いのか...。
あと今年はサンデーライドに参加していらっしゃる菅原さんも参加しており、6位入賞しておりました。
自転車を初めてまだそんなに時が経ってもいないのにも関わらず凄い事です。
いつの日か抜かれてしまう日が来るような気が...。
練習をさぼらず頑張らなければ！！
1年ぶりのヒルクライムレース
こんにちわ！
つい先日、栃木のヒルクライムTTへ出場してきました。
コースは１３，５キロで標高差９００M。
一昨年２度出場して、共にタイムは５０分ちょっと。間違いなく一昨年より登れていないと思っていましたが、タイムは４８分４３秒のベストタイムでした。
今考えると一昨年がどんだけヘナチョコだったかが、よ～く分かります。
走り終って自分の中では「あと３分は縮められる」と言うのが正直なところです。
今回自分の中ではそのくらいヘタレな走りでした。
来週はいよいよ栂池ヒルクライムです。
そして自分の出場するクラスはなんと！！
３０人しか出場しないので、運が良ければ入賞もと思っていますが、レースはそんなに甘いものではないと感じるはめになりそうです。
結果はまた来週の日記でお知らせしたいと思います。
では。
今シーズンの初レース！！
10日に埼玉車連の個人タイムトライアルに出場してきました。
クラスは車連未登録のBクラスだったので正直勝てると思っていましたが３位終わりました。
自分の実力の無さにガックリきます。
ラスト３キロで完全に息が上がり、もっと心肺トレーニングと、エアロポジションの追及をしておくべきだったとつくづく後悔しました。
来年はAクラスに出場になり、レベルがグ～ンと上がるので更なる練習が必要になりますが、優勝目指して頑張りたいです。！！
これから月に１度は何らかのレースに出場していきたいと思っていますので、その際はまたこの場を借りて報告していきたいと思います！
